毎度おなじみの彦根車庫小ネタ集です。
(1)改造途中の元西武クモハ285 工場から出される
跨線橋から高宮方向を見ると、以前より西武101系の車体が多い気がする。いや、実際に多い(^^;。
上の画像で、中央右下に、改造途中のクモハ285が居るのです。
さらに拡大。
クモハ285の奥に見えるのは220形の226です。スノープローがあるので判別可能です。
工場の様子。800系（たぶん805F）の検査作業を優先するため、一旦外に出されたものと推測されます。
※近江鉄道はこのパターンが多いので、特に驚くことでもないです。
(2)220形の動き
上の画像より220形の近況をまとめるとこうなります。
221：変化なし（工臨牽引用として使われるだけの状態）
222：運用中
223：姿が見えない！昨年８月くらいから動いていなかったのですが、先週くらいから車庫内を移動している
感じだったので…。
224：変化なし（運用に入っていない状態が続いている）
225：工場の前に置かれている状態。224と並んで置かれているので224と同様に「運用に入らない状態」？
いや、226が下の通りなので偶々この位置に置かれているのと予想。
226：しばらく運用に入っていないし、置かれ方が怪しい。223の代わりに「予備車」扱いになったのかも。
※大雪に備えて彦根駅で待機している可能性もある
下の画像は、先週1/11にJRホームより撮影したものです。
今まで223の置かれていた「いちばん奥」に226が、その手前で223がパンタグラフを上げて準備状態でした。
（この日はこの状態で、結局運用には入らなかったようです）
で、223ですが、昨年８月以来、運用に復帰していました（こちら参照）
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