'07.5.22 一乗谷
←福井
キハ28 2119 ＋ キハ58 596
高岡色はどこへ行ったのでしょうか？鳥取からやってきた車両は廃車になったのでしょうか？
共に、南福井の車庫には見あたりませんでした。
'07.5.24 越前東郷
'07.5.24 福井
キハ28のドア付近には「能登路」が、キハ58には「急行」の表示が貼ったままになっています。（本来ならサボなんでしょうけど…）。前面の方向幕には「普通」と書いてありますが、列車の行き先はどこにも書いてありません。高岡色の車両は方向幕に紙で「福井−一乗谷」と書いてあったし、鳥取から来た車両は方向幕を取り替えて「福井」「一乗谷」と表示していたのに…
●キハ28の車内
画像の通り、「能登路」仕様のため、座席が若干「豪華」になっています。
車内も、「リバイバル能登」の時に整備されたようで、かなりきれいでした。
とはいえ、下回りはそのままなので、昔懐かしいエンジン音を響かせております。（排気ガスも臭かったです(涙)）
でも、ここにあるのは警報装置でなく、非常ブレーキの装置だと…。あ、作動時、運転室で警報が鳴ると思うので、間違いでは無いのか。
おそらく6/30の全面開業とともに、キハ28・58の運用も終わるはずなので、この車両がここを走るのも、あと少しでしょう。
（高岡色のキハ28・58が戻ってくるとすると、本当にあとすこしですし、戻ってこないとしても、6/29まで、となりますね）
なお、キハ28・58で走るのは、平日朝の
南福井−回送→ 一乗谷−720D−福井
−723D→一乗谷−一乗谷−722D→福井
→南福井へ入庫
だけです。
※724Dはキハ120の単行で、南福井より回送で一乗谷へ送られます。
なお、土曜・日曜はキハ120で運転されます。（土曜は１〜２連・日曜は単行）
（平日夕方にも２連の運用があり、通常のキハ120の２連で運転されますが、キハ120が検査に入る際は、キハ28・58が運用に入り…ますが、昨年、全般検査が行われてますので、6/30までに検査で運用を離脱することはないと考えています）
この車両はワンマン運転できないので、おそらく土曜・日曜に運転されることはないでしょう。
でも、全線開通のイベント時（そんなのあるのか？）には、越美北線復旧までの功労車として、九頭竜湖まで乗り入れて欲しいなぁ、と思っていますが…