運転されたのは、芦原温泉→敦賀（*)と、敦賀→福井の区間で、使用されたのは、日頃の運用から１両減車した、キハ58 1042＋キハ28 2466 の２連でした。
　１両減車ではあるものの、長距離運用と言うことで洗面所とトイレは使用可となり、車内放送でもオルゴールが鳴らされました。
　特急街道と呼ばれる北陸線のダイヤを縫って走るのはかなり厳しいようで、特に福井→敦賀はほとんどの区間で力行しっぱなしで、たいへん迫力のある走りが楽しめました。